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皮帶輸送機是生產企業(ye)中普遍(bian)應(ying)用(yong)的(de)一種物(wu)料輸(shu)(shu)送設備(bei)，主要由(you)(you)輸(shu)(shu)送帶和驅動電機(ji)以(yi)及支承設備(bei)、控(kong)制和保護裝置(zhi)等組(zu)成。通常由(you)(you)若(ruo)干(gan)條皮帶輸(shu)(shu)送機(ji)互相(xiang)級聯交叉(cha)組(zu)成一套(tao)完整(zheng)的(de)輸(shu)(shu)送 系統，實(shi)現物(wu)料的(de)長距離輸(shu)(shu)送。下(xia)面(mian)皮帶輸(shu)(shu)送機(ji)廠(chang)家(jia)中輸(shu)(shu)小編給大家(jia)講解(jie)一下(xia)皮帶輸(shu)(shu)送機(ji)保護裝置(zhi)的(de)功能：

1、皮帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)運行狀況直接關系到(dao)生(sheng)產過(guo)程中(zhong)輸(shu)(shu)送(song)設備和人(ren)員(yuan)的(de)安全。如何使(shi)皮帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)保護裝置(zhi)可靠、穩定地(di)在生(sheng)產運行中(zhong)充(chong)分(fen)發揮作用有(you)著十分(fen)重要的(de)現實意(yi)義。主要是防(fang)(fang)跑(pao)偏開關、防(fang)(fang)打滑開關、防(fang)(fang)撕裂開關等皮帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)的(de)一次保護裝置(zhi)。皮帶(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)應(ying)用現狀及(ji)存(cun)在的(de)問題:

(1)防跑偏開(kai)關(guan)：

     防跑(pao)偏(pian)開關(guan)是(shi)用(yong)于檢測皮帶(dai)(dai)輸送(song)機運(yun)行(xing)過程(cheng)(cheng)中輸送(song)帶(dai)(dai)跑(pao)偏(pian)程(cheng)(cheng)度并(bing)進行(xing)報警的(de)一(yi)種保護裝置,有時也用(yong)于在(zai)輸送(song)帶(dai)(dai)嚴重跑(pao)偏(pian)時自動觸發緊急停(ting)機。目前普(pu)遍應用(yong)的(de)跑(pao)偏(pian)開關(guan)一(yi)般為行(xing)程(cheng)(cheng)開關(guan)式防跑(pao)偏(pian)開關(guan)。

    防(fang)跑偏(pian)開(kai)關(guan)按照一定(ding)間隔 (約50m)固定(ding)安(an)裝于皮帶(dai)輸(shu)送(song)機兩側支架上，跑偏(pian)開(kai)關(guan)的(de)滾輪部分在受到偏(pian)離中c運轉(zhuan)的(de)輸(shu)送(song)帶(dai)的(de)邊沿擠壓后產生偏(pian)轉(zhuan)，當滾輪偏(pian)轉(zhuan)到-定(ding)角度時觸(chu)發開(kai)關(guan)接點(dian)動作。

    通常-條皮(pi)帶(dai)輸送機的跑(pao)偏開(kai)關(guan)常閉接點串聯后(hou)接入(ru)皮(pi)帶(dai)輸送機的分(fen)合閘控制(zhi)回路或者報警指(zhi)示裝蓋中:對于很長的皮(pi)帶(dai)輸送機，有時采用(yong)將沿線跑(pao)偏開(kai)關(guan)分(fen)段分(fen)組接入(ru)的方式(shi)。

皮帶(dai)輸送機目前普遍應用的防跑偏開關主要缺點有:

①皮帶輸(shu)(shu)送(song)機不能遠程獨立顯示各個跑(pao)偏開(kai)關(guan)的工作(zuo)狀(zhuang)態，一般也沒有接點動作(zuo)自鎖保(bao)持功(gong)能。當有跑(pao)偏開(kai)關(guan)動作(zuo)時，難以確定(ding)具(ju)體是哪(na)只動作(zuo)，需(xu)要到現(xian)場觀察才能確定(ding)輸(shu)(shu)送(song)帶發(fa)生跑(pao)偏的具(ju)體位置。

②皮帶輸送(song)機機械(xie)式滾輪結構(gou)難以長(chang)期經(jing)受輸送(song)帶的沖擊，需(xu)要經(jing)常檢(jian)修和更換(huan)跑偏開關(guan)。

(2)皮帶輸送機防打(da)滑開(kai)關(guan)

     皮(pi)帶輸送機(ji)防打滑(hua)(hua)開關(guan)是用(yong)來檢測輸送帶與傳動滾筒之間的(de)滑(hua)(hua)動并進行報警(jing)的(de)-種(zhong)保護裝置(zhi)，可(ke)(ke)用(yong)于在(zai)輸送帶發(fa)生打滑(hua)(hua)時自動鲅緊急停機(ji)。打滑(hua)(hua)是-種(zhong)較為嚴(yan)(yan)重的(de)故(gu)(gu)障現象，原因(yin)可(ke)(ke)能(neng)是超(chao)載(zai)、輸送帶受卡(ka)阻、斷帶、滾筒卡(ka)死、驅動電機(ji)轉速(su)異常等等,如不及時停機(ji)可(ke)(ke)能(neng)引起設(she)備嚴(yan)(yan)重損壞、火災以及人身傷(shang)害等嚴(yan)(yan)重事故(gu)(gu)。

     打(da)(da)滑開關(guan)的(de)(de)(de)種類比(bi)較多，工作原理(li)和(he)檢測(ce)方法也(ye)各有不同。比(bi)如(ru)按(an)照檢測(ce)方法劃(hua)分(fen)，有直接檢測(ce)輸送(song)帶(dai)速(su)(su)度并與(yu)設(she)(she)定的(de)(de)(de)標準速(su)(su)度比(bi)較的(de)(de)(de)輪(lun)式打(da)(da)滑開關(guan)，有檢測(ce)從動(dong)輪(lun)轉速(su)(su)并與(yu)設(she)(she)定的(de)(de)(de)標準轉速(su)(su)比(bi)較的(de)(de)(de)打(da)(da)滑開關(guan)，有同時分(fen)別檢測(ce)滾(gun)筒轉速(su)(su)和(he)輸送(song)帶(dai)速(su)(su)度并進行比(bi)較的(de)(de)(de)對比(bi)式打(da)(da)滑開關(guan):按(an)照內部工作原理(li)分(fen)，有磁阻式、磁電式、光敏式等等。部分(fen)打(da)(da)滑開關(guan)裝置還能夠實(shi)時提供輸送(song)帶(dai)線速(su)(su)度或滾(gun)筒轉速(su)(su)的(de)(de)(de)信號顯示和(he)輸出(chu)。

    2、皮(pi)帶輸送機(ji)防撕裂開關

     皮帶(dai)輸(shu)送(song)(song)機(ji)防撕(si)(si)裂開關是(shi)檢(jian)測輸(shu)送(song)(song)帶(dai)縱(zong)向撕(si)(si)裂并報(bao)警的(de)一種(zhong)保護裝置,可用于在輸(shu)送(song)(song)帶(dai)發生斯(si)裂時自(zi)動發緊急停機(ji)。大部分撕(si)(si)裂發生在輸(shu)送(song)(song)帶(dai)尾部落(luo)料(liao)斗(dou)出口(kou)(kou)，由于物料(liao)中(zhong)的(de)大塊硬物卡在落(luo)料(liao)斗(dou)出口(kou)(kou)而刮傷甚至(zhi)刮穿輸(shu)送(song)(song)帶(dai)，有(you)些撕(si)(si)裂的(de)發生常常是(shi)由于輸(shu)送(song)(song)帶(dai)支架和托輥變形等原因造成的(de)。

     按照不同(tong)的(de)檢測手段和工(gong)作(zuo)原理(li)劃分，有安裝于(yu)輸送帶下方(fang)的(de)光電式(shi)(shi)和導電橡膠(jiao)式(shi)(shi)撕(si)裂(lie)開(kai)關:有安裝于(yu)輸送帶下方(fang)的(de)拉(la)線式(shi)(shi)開(kai)關，有安裝于(yu)輸送帶尾(wei)部落料斗出口的(de)擋板式(shi)(shi)撕(si)裂(lie)開(kai)關;此(ci)外(wai)，還(huan)有振動感應式(shi)(shi)撕(si)裂(lie)開(kai)關等等。

①大部分皮帶(dai)輸(shu)送機撕(si)裂(lie)(lie)開(kai)關(guan)只能在輸(shu)送帶(dai)斯裂(lie)(lie)穿透(tou)后才能動(dong)作，使得斯裂(lie)(lie)開(kai)關(guan)的保(bao)護作用十分有限。很多產(chan)品可(ke)靠性(xing)和穩定性(xing)都比較差(cha)，不少(shao)用戶(hu)干(gan)脆放棄安裝撕(si)裂(lie)(lie)開(kai)關(guan)，而(er)依(yi)靠加強巡檢、盡(jin)里減少(shao)物料中的大塊(kuai)雜物等間接(jie)手段來(lai)減少(shao)撕(si)裂(lie)(lie)發生的可(ke)能。

②很(hen)多產品在輕微擾(rao)動(dong)下容(rong)易發生(sheng)誤動(dong)作，影(ying)響輸送帶正(zheng)常運行。

③大部(bu)分產(chan)品采用若干個感應器探(tan)頭加一(yi)個控制(zhi)箱的分體(ti)式結構，現場檢修維護不方(fang)便。

以上就是中輸輸送機廠家給大家講解的包括皮帶輸送機保護裝置在(zai)內的(de)狀(zhuang)態檢測(ce)裝置的(de)改進必定(ding)能夠提(ti)高生產企業輸送設(she)備運行的(de)可靠性、穩定(ding)性，并體現(xian)為生產效率(lv)的(de)大(da)幅度(du)提(ti)高。

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