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在皮帶輸送機的設計過程中，能夠從主觀上確定參數的就是帶速，帶速的好壞直接能夠輸送機質量的好壞，那么帶速和批到輸送機之間有什么關系呢？接下來中輸的小編就給大家簡單的介紹一下。
一、帶速與驅動裝置的關系
由于帶速具有提高輸送帶速度，同時還有減輕輸送帶的運行阻力，因此減速器輸出的扭矩和減速相比降低，相對來說可以提高減速器的機械輸入的功率和熱傳動功率，減少了減速器的選型規格，降低的輸送機設備的投資資本。
二、帶速與帶強的關系
帶速越高輸送機運行的阻力也就越小，輸送帶的張力也會減小，因襲輸送帶的強度隨之也會降低，與配套的各種支架的規格也相繼的減少，這樣經濟性能明顯提高。
三、帶速與帶寬的關系
在批到輸送機整機設備投資中，輸送帶的價格約占輸送機整機截個的百分之四十，因此減少帶寬對降低輸送設備的投資也是非常有幫助的
四、帶速與滾筒的關系
對于帶速的提高，可以減少輸送帶寬度和強度，使之配套的滾筒的規格也相繼的減少。
五、帶速與托輥轉速的關系

在皮帶輸送機設計標準(zhun)中規定，托(tuo)輥(gun)應用(yong)(yong)的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)不(bu)應該超過(guo)750r/min，為了能夠提高(gao)(gao)輸送機設備(bei)的(de)可靠(kao)性還(huan)有使(shi)用(yong)(yong)壽命，大(da)多(duo)數的(de)書冬季設計手冊上都是推(tui)薦托(tuo)輥(gun)轉(zhuan)(zhuan)速(su)不(bu)超過(guo)600r/min，因此當滾(gun)子的(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)超過(guo)了600r/min時，就(jiu)應選(xuan)高(gao)(gao)一級別的(de)輥(gun)子，這樣(yang)使(shi)得輸送設備(bei)的(de)投(tou)資和運行阻力加大(da)。

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