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行業新聞
皮帶輸送機的摩擦傳動原理
作者:山東中輸輸送機械有限公司 | 發布時間:2022-12-09 | 載入(ru)中...

  皮帶輸送機主要是由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成,可以將一定重量的物品進行運輸,從開始的上料地點到卸料地點形成物品的輸送過程。它可以對一些散碎的物品進行運輸還可以對成件的物品進行輸送。皮帶輸送機是利用摩擦驅動進行連續運輸物料的機械,下面中輸的小編就跟大家聊一聊皮帶輸送機的摩擦傳動原理。

  當(dang)驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒順時(shi)針(zhen)方向運(yun)行時(shi),借助于(yu)它和輸(shu)(shu)送(song)(song)帶之間的(de)摩(mo)擦(ca)力(li),帶動(dong)(dong)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶沿箭頭方向運(yun)動(dong)(dong)。根據撓(nao)性(xing)體摩(mo)擦(ca)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)原理可知:在驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒相(xiang)遇點(dian)上,輸(shu)(shu)送(song)(song)帶的(de)張力(li)Sy比分離點(dian)上的(de)張力(li)SL大,并且Sy隨著負(fu)載(zai)的(de)增大而增大,Sy是(shi)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶運(yun)行的(de)動(dong)(dong)力(li)。但Sy的(de)增大是(shi)有一(yi)(yi)定限(xian)度(du)的(de),超過(guo)這個限(xian)度(du),滾(gun)(gun)筒與輸(shu)(shu)送(song)(song)帶之間就(jiu)會打(da)滑,傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)不能實(shi)現。換句話說,要保證正(zheng)(zheng)常運(yun)行必須(xu)使(shi)相(xiang)遇點(dian)張力(li)Sy與分離點(dian)的(de)張力(li)SL,保持一(yi)(yi)定的(de)關系。為解決此(ci)問題,先研究一(yi)(yi)下撓(nao)性(xing)體的(de)摩(mo)擦(ca)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)理論。在極限(xian)平衡狀態下,即摩(mo)擦(ca)力(li)達到比較大的(de)值。由(you)歐拉公式可知,為防止輸(shu)(shu)送(song)(song)帶在驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒上打(da)滑,保證皮(pi)帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)正(zheng)(zheng)常運(yun)轉。

皮帶輸送機的摩擦傳動原理

  由于皮(pi)帶輸(shu)(shu)(shu)送機的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送帶在驅動(dong)(dong)滾筒(tong)上的(de)(de)張(zhang)力(li)是(shi)變(bian)(bian)化的(de)(de),即輸(shu)(shu)(shu)送帶張(zhang)力(li)由相遇(yu)點(dian)(dian)到分離(li)點(dian)(dian)是(shi)逐(zhu)漸變(bian)(bian)小(xiao)的(de)(de),而輸(shu)(shu)(shu)送帶為(wei)一彈性體,在張(zhang)力(li)的(de)(de)作用下要產生彈性變(bian)(bian)形。所以(yi)在滾筒(tong)旋轉(zhuan)時(shi),在相遇(yu)點(dian)(dian)被拉長(chang)的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送帶,在向分離(li)點(dian)(dian)運動(dong)(dong)時(shi)就會隨著張(zhang)力(li)的(de)(de)減小(xiao)而逐(zhu)漸收縮。但滾筒(tong)的(de)(de)圓周(zhou)速度(du)不變(bian)(bian),所以(yi)輸(shu)(shu)(shu)送帶與驅動(dong)(dong)滾筒(tong)之間(jian)會發生相對滑(hua)動(dong)(dong)。這種滑(hua)動(dong)(dong)是(shi)因輸(shu)(shu)(shu)送帶的(de)(de)彈性所致,故稱(cheng)為(wei)“彈性滑(hua)動(dong)(dong)”或“彈性蠕動(dong)(dong)”。
  實踐(jian)和(he)理(li)論證(zheng)明,滾筒上(shang)所(suo)(suo)圍包的(de)(de)輸送(song)帶(dai)段可分為(wei)(wei)BC和(he)CA段兩部(bu)分。在BC段內輸送(song)帶(dai)張力的(de)(de)變化(hua)符合(he)歐拉公式,彈性滑(hua)動(dong)(dong)(dong)發生(sheng)在這段輸送(song)帶(dai)內,BC段所(suo)(suo)對應(ying)的(de)(de)圓(yuan)弧(hu)稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)弧(hu),對應(ying)的(de)(de)中心(xin)(xin)角λ稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)角。在CA段內輸送(song)帶(dai)張力沒有變化(hua),不發生(sheng)彈性滑(hua)動(dong)(dong)(dong),它對應(ying)的(de)(de)圓(yuan)弧(hu)稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)靜止弧(hu),對應(ying)的(de)(de)中心(xin)(xin)角γ稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)靜止角。摩擦傳動(dong)(dong)(dong)只在滑(hua)動(dong)(dong)(dong)弧(hu)內傳遞動(dong)(dong)(dong)力,靜止弧(hu)內不傳遞動(dong)(dong)(dong)力。綜上(shang)所(suo)(suo)述,可得出皮帶(dai)輸送(song)機摩擦傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)兩個結論:
  在主動滾筒上BC弧內輸送帶(dai)張(zhang)力按歐(ou)拉(la)公式(shi)揭示(shi)的(de)指數規律變化。
  滑動弧隨著輸送帶相遇點張力的增大而增大。當SL一定時,Sy隨著負載的增加而增大,因而滑動角λ也相應的增大,當Sy增加到極限值時,整個圍包角都變成滑動角,這時如果皮帶輸送機的負載繼續增加,輸送帶將在滾筒上打滑而不能正常運轉。

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